誤區(qū)四：偏片的將柴油車駕駛經(jīng)驗并用于LNG汽車上的駕駛

在自動擋LNG公交車的運營過程中，我們發(fā)現(xiàn)很多曾經(jīng)長時間開柴油車節(jié)油水平較高的駕駛員在駕駛自動擋LNG公交車初期，反而出現(xiàn)節(jié)氣效果不明顯甚至虧氣現(xiàn)象，經(jīng)過了解得知，這些駕駛員曾經(jīng)“過于習(xí)慣”駕駛柴油車，對于自動擋LNG公交車要求的"緩加速、輕踩加速踏板“的操作要求很不習(xí)慣，造成初期駕駛過程中出現(xiàn)虧氣的現(xiàn)象，直到逐漸轉(zhuǎn)變了原有的觀念、經(jīng)驗和操作習(xí)慣，適應(yīng)了自動擋LNG公交車駕駛操作的特點，實現(xiàn)了節(jié)能駕駛。

點評：對于新款馬自達CX-5，其給人 大的感受就是外觀以及配置上的升級，全系標(biāo)配的電子手剎+Atohold以及LED大燈都是 手锏，再說馬自達CX-5還有著 好的駕駛操控表現(xiàn)，這都是同級SUV車型比較欠缺的東西，雖然說很多實用的主動安全功能功能只有頂配車型才具備，但是在同級車型中也算是一大優(yōu)勢，追求操控駕駛樂趣的車主非常值得考慮。

以家庭為單位的出行，對于車輛的駕乘空間來說是一個巨大的考驗，舒適而充裕的空間總會讓一段旅程變得更加有趣，也能避免“擠一擠、沒事的”這一類毫無辦法的遷就出現(xiàn)。依照目前大部分車主的用車環(huán)境而言，以城市為主的車主們，即便是單人通勤，也不會覺得空間浪費，需要裝載的時候也能提供支持，這也是上述四款緊湊型SUV能夠在市場受歡迎的一大原因。（文：太平洋汽車網(wǎng)高子?。?/p>

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在電子系統(tǒng)自檢通過后，行車電腦發(fā)送一個“可以執(zhí)行啟動程序”的指令給ECU。ECU接通起動機電路，同時接通起動機繼電器，繼電器接合，高壓電流輸送到起動機的定子內(nèi)，起動機電機開始加速，帶動啟動齒輪旋轉(zhuǎn)。而在啟動齒輪的前方，就是發(fā)動機的啟動齒輪，這個齒輪直接和曲軸連接，啟動齒輪的目的，就是要帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。